FAQ

GENERAL

 

¿En qué consiste la prueba?

 

Es una competición internacional de bicicleta de montaña de seis días de duración, en la que cada día se disputa una etapa de unos 70 kilómetros y 2.000 metros de desnivel. Se desarrolla en las provincias de Córdoba y Jaén, y los recorridos suelen ser circulares, con salida y llega a la misma sede.

Una de sus particularidades es que se disputa en equipos de dos personas, que deben rodar juntas, dentro de un margen de dos minutos. En caso contrario, son penalizados.

La clasificación se conforma en base al tiempo empleado por el segundo miembro del equipo en cruzar la línea de meta cada día. La suma de tiempos de cada jornada establece la clasificación general.

 

¿Por qué una competición por equipos (en parejas) en vez de individual?

 

Es un formato que está triunfando en todo el mundo debido a que en las pruebas de Mountain Bike no existe el pelotón (como en el ciclismo de carretera) y, de existir, la ventaja de “ir a rueda” es mínima porque la velocidad es baja. El terreno abrupto no permite rodar en grupo, por lo que suele ser un esfuerzo muy individualizado. Esto provoca que los participantes se desperdiguen y en una prueba de resistencia de tantos días, el rodar siempre junto a un compañero hace que el esfuerzo sea más llevadero, en caso de desfallecimiento más fácil de superar, y ofrece mayor seguridad para los participantes, ya que ninguno se encuentra nunca solo. Además, es un magnífico formato para generar compañerismo y trabajo en equipo, dos características muy demandadas en el mundo laboral.

 

¿Por qué se han elegido estas fechas, finales de febrero y comienzos de marzo?

 

Es el inicio de la temporada e ideal para comenzar a competir. Los deportistas están cargados de motivación y los equipos llenos de ilusión. Los ciclistas profesionales aún no tienen sus agendas muy comprometidas ni una excesiva presión por obtener resultados. Además los extranjeros están en pleno invierno, con dificultades meteorológicas para entrenar al aire libre y Andalucía les ofrece un clima formidable para entrenar; temperaturas cálidas y cielos azules.

 

¿Por qué se duerme en hoteles en vez de tiendas de campaña?

 

La organización busca que el participante se sienta realmente cómodo. Que un amateur se sienta como un profesional toda la semana, ofreciéndole los mejores servicios y comodidades; baños independientes, dormir en camas, temperatura ambiente adecuada, armarios para dejar toda la ropa, servicio de restauración, acceso a Internet, etc. Esto facilita la recuperación y permite rendir y disfrutar más de la prueba. Es además ideal para los acompañantes que no quieran seguir el desarrollo de las etapas pero sí estar a gusto y poder ocupar su tiempo haciendo otras actividades.

 

¿Por qué en las ciudades de Córdoba y Jaén?

 

Son dos ciudades que ofrecen todos los servicios necesarios y, lo que es más importante, ¡recorridos excepcionales para montar en bicicleta de montaña! Estar cerca de una ciudad facilita el viaje, puesto que existen varios medios de transporte, proximidad con hospitales, la posibilidad de hacer turismo, entretenimiento para acompañantes, multitud y variedad de posibilidades de alojamiento y restauración, etc.

 

¿Cuáles son los requisitos para participar?

 

Ser mayor de edad.

Formar un equipo de dos personas.

Poseer una licencia de ciclismo para competición. Esta podrá ser anual o temporal (licencias de un día). Cualquiera de ellas ha de estar validada por la Unión Ciclista Internacional (UCI) y expedida por la correspondiente federación nacional de ciclismo. La gran mayoría de licencias cumplen estos requisitos. La licencia temporal para los seis de competición tiene un coste de 60 € (10 € x 6 días).

 

¿Es una prueba itinerante?

 

Parcialmente. La prueba y todos sus servicios se asientan en dos ciudades: Córdoba y Jaén. Desde ellas se coordina toda la prueba y se realizan traslados a las diferentes sedes si es necesario.

 

¿Cómo llegar y marcharse de las principales sedes de la prueba?

 

Si planeas volar, los aeropuertos más próximos son Málaga o Sevilla. Desde éstos puedes contratar el servicio de traslado que ofrece la propia organización o desplazarte por tus propios medios. Ambos aeropuertos están aproximadamente a una hora y media por carretera de ambas sedes.

También puedes viajar en tren. Córdoba dispone de AVE (tren de alta velocidad), que permite transportar hasta tres bultos de mano con una limitación total en conjunto de 20 kg de peso y unas medidas de 250 cm (largo+ancho+alto). Jaén no dispone de AVE pero sí de numerosos trenes convencionales, así como de estación de autobuses.

Alquilar un vehículo es una de las mejores opciones para poder moverte por las sedes o de una sede a otra con libertad.

 

¿Por qué la prueba empieza un domingo y concluye un viernes?

 

Para favorecer el viaje de los participantes, optimizando sus días laborables. Además, quienes lo deseen podrán disponer de días previos o posteriores a la prueba para hacer turismo o ¡conocer más caminos!

¿Qué significa que la prueba sea UCI XCS categoría 1?

 

Que es una prueba puntuable para el ranking internacional establecido por la Unión Ciclista Internacional (UCI). Existen tres categorías HC, 1 y 2 (de mayor a menor importancia). Para la inmensa mayoría de participantes esta distinción es irrelevante, pero es muy importante para deportistas profesionales, especialmente en los años previos a los Juegos Olímpicos. La UCI establece una cantidad de puntos en función de la posición final en la competición. Al tratarse de una prueba por parejas, los puntos se reparten entre ambos miembros del equipo.

 

¿Qué meteorología se espera y qué ropa se debe llevar?

 

Andalucía posee un clima suave, con una temperatura prevista en esa época de entorno a 15ºC en Córdoba y unos 12ºC en Jaén. Jaén es más montañosa y está a mayor altitud, por lo que las temperaturas en las cimas pueden ser muy bajas.  

Se recomienda contar con algunas prendas de abrigo; maillot de manga larga, manguitos, perneras, chaleco y chubasquero, por lo que pudiera ocurrir, pero en principio los participantes acostumbran a tomar la salida diariamente con culotte y maillot y alguna prenda de abrigo fácil de retirar y guardar durante la etapa. Los participantes que hayan contratado el servicio de Techbox podrán depositar o recoger ropa en ella.

 

Me gustaría participar en el programa de televisión, ¿tengo alguna oportunidad?

 

Si tienes una historia interesante que contar, por supuesto que podrías ser protagonista. Ponte en contacto con nosotros a través de media@andaluciabikerace.com.

 

INSCRIPCIÓN

 

¿Cuál es el precio de inscripción?

 

Hasta el 12 de noviembre 2012 (incluido): 340 € por participante (680 € por equipo). A partir del 13 de noviembre y hasta el 11 de enero 2013 (incluido): 480 € por participante (960 € por equipo).

 

¿La prueba está restringida a un determinado número de participantes?

 

En 2013 la inscripción está limitada a 300 equipos (600 participantes).

 

Quiero hacer pareja con otra persona pero no somos de la misma categoría, ¿podemos participar?

 

Por supuesto, pero siempre en la categoría de mayor nivel deportivo y nunca en la categoría Elite UCI.

 

¿Debo inscribirme en la categoría Elite UCI o en Elite?

 

Si quieres optar a premios en metálico y puntos UCI, debes competir en la categoría Elite UCI. Sin embargo, también debes ceñirte estrictamente al reglamento UCI, por lo que los dos miembros del equipo deben poseer licencia Elite. Si deseas emparejarte con alguien que no posee licencia Elite debes inscribir al equipo como Elite (no UCI) y no optarás ni a premios en metálico ni puntos UCI pero competirás en igualdad de condiciones y clasificación.

 

Soy extranjero, ¿debo presentar algún documento especial?

 

De acuerdo con la normativa de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), los participantes extranjeros poseedores de una licencia de ciclismo no tramitada por la RFEC deben tener una autorización escrita de su federación nacional que certifique que su seguro es válido en España.

 

¿Qué incluye la inscripción?

 

Derecho de participación en la competición (tomar la salida en cada etapa).

Welcome Pack.

Dispositivo electrónico para el control de tiempos.

Maillot de participante (no es obligatorio competir con él).

Obsequios para el participante.

Avituallamientos líquidos y sólidos durante las etapas.

Asistencia médica durante el recorrido.

Servicio de lavado de bicicletas.

Parking de bicicletas.

Otros servicios adicionales en la zona de paddock.

 

¿Para qué sirve la pulsera numerada?

 

Para poder identificarte como participante y poder acceder a zonas restringidas, recoger tus pertenencias o bicicleta etc. Se debe llevar la pulsera durante toda la competición.  

 

¿Puedo comprar el maillot de participante?

 

El maillot oficial no se puede comprar, es exclusivo para los participantes.

 

¿Hay algún tipo de ofertas especiales para tiendas, clubes o agencias de viaje?

 

No hay ofertas especiales específicamente para tiendas o clubes, pero sí para grupos que inscriban más de diez equipos. Esto debe ser previamente acordado y notificado a la organización a través de info@andaluciabikerace.com


Si me inscribo y por cualquier causa no puedo asistir, ¿se me devuelve el dinero?

 

Todas las cancelaciones deben ser solicitadas a través de correo electrónico aregistration@andaluciabikerace.com y conllevan las penalizaciones especificadas a continuación:

Cancelaciones solicitadas hasta 60 días antes del cierre de inscripción: SIN PENALIZACIÓN

Cancelaciones solicitadas hasta 40 días antes del cierre de inscripción: 10% PENALIZACIÓN del servicio cancelado

Cancelaciones solicitadas hasta 20 días antes del cierre de inscripción: 20% PENALIZACIÓN del servicio cancelado

Cancelaciones solicitadas con el periodo de inscripción cerrado: 30% PENALIZACIÓN del servicio cancelado

 

ALOJAMIENTO

 

¿Dónde alojarse?

 

Los participantes pueden alojarse donde consideren oportuno, pero la organización dispone de dos hoteles oficiales en las dos principales sedes (Córdoba y Jaén), que serán además el centro neurálgico de la prueba. En ellos se asientan el paddock y los servicios adicionales a la prueba.

Opción A - hotel de cuatro estrellas ubicado en el centro neurálgico de la prueba con todos los servicios de paddock, oficina de competición, lavadero de bicis, parking de bicis, fisioterapia, recogida/reparto de traslados, etc. Desayuno incluido. Para participantes y acompañantes.  Hotel CórdobaHotel Jaén.

60 € por persona y día (habitación doble)

80 € por persona y día (habitación individual)

 

Opción B - hotel de cuatro estrellas ubicado lo más próximo al centro neurálgico de la prueba, con los servicios mínimos de la prueba; parking de bicis y recogida/reparto de traslados. Desayuno incluido. Para participantes y acompañantes.  Hotel CórdobaHotel Jaén.

40 € por persona y día (habitación doble)

60 € por persona y día (habitación individual)

 

¿Cómo se reserva hotel para acompañantes? 

 

Durante el proceso de inscripción, además de tu habitación puedes contratar las de las personas que te acompañen.

 

¿Existe alguna zona de acampada?

 

La organización no ha dispuesto ningún lugar de acampada. Aquellos que deseen hacerlo, deberán ceñirse a las leyes territoriales y espacios destinados para ello. En ningún caso podrán hacerlo en las inmediaciones de los hoteles oficiales ni en el paddock.

 

¿Las comidas están incluidas en el precio de inscripción o de alojamiento?

 

Ni la comida ni la cena están incluidas, excepto el desayuno que sí está incluido con la habitación del hotel. Existe un buffet de comida y/o cena en ambos hoteles oficiales que se contratan ahí mismo.

Los participantes son libres de comer o cenar donde consideren oportuno, estén o no alojados en el hotel oficial de la prueba y siempre cumpliendo con la normativa del propio hotel.

 

¿Los hoteles tienen Wifi?

 

Sí. Además del Wifi del propio hotel, la organización refuerza toda la zona con más líneas Wifi.

 

 

SERVICIOS ADICIONALES 

 

¿Cómo se reservan los servicios adicionales ofrecidos por la organización?

 

Todos se pueden contratar al realizar la inscripción. En caso de no haberlo hecho en el momento de la inscripción, puedes solicitarlo a la organización a través del correo electrónico info@andaluciabikerace.com. Algunos de los servicios adicionales también pueden ser contratados para los acompañantes de los participantes.

 

¿Hay servicio de fisioterapia para los participantes?

 

Sí. Para disponer de él tendrás que contratarlo al inscribirte y elegir entre un tratamiento de treinta minutos (110 €) o una hora (180 €), válido para los seis días que dura la prueba.

 

¿Hay un servicio de mantenimiento de la bici?

 

Sí. Tanto un servicio técnico oficial que presta asistencia a todos los participantes de manera gratuita, como otras empresas que ofrecen servicios completos y que se puede contratar a través de info@andaluciabikerace.com. Los recambios se pagan aparte. Algunas marcas prestan asistencia especial a quienes participan con su material.

 

¿Qué es el Techbox?

 

Es un servicio de autoasistencia (recambios, ropa, etc.), disponible en el segundo avituallamiento de cada etapa. Permite al equipo solventar averías y/o reaccionar a cambios meteorológicos, etc., aunque no cuente con un equipo de asistencia. Se trata de una caja numerada a la que todos los equipos que lo contraten tendrán acceso diario tras finalizar la etapa para poder actualizarlas y deberán ser entregadas de nuevo a la organización. Su contratación tiene un coste de 95 € por unidad (máximo dos) y equipo para toda la prueba.

 

¿Cómo puedo conseguir las fotos de mi participación?

 

La empresa Sportograf ofrecerá su servicio durante toda la prueba, realizando fotos a todos los participantes. Unos días después de haber concluido la prueba, éstas se podrán adquirir a través de la página web www.sportograf.com.

 

Ya me he inscrito y contratado algunos servicios pero ahora quiero alguno más, ¿qué puedo hacer?

 

Envía tu solicitud a info@andaluciabikerace.com. Se te tramitará siempre y cuando el servicio siga disponible y queden plazas.


TRASLADOS Y TRANSPORTE

 

¿Cómo se trasladan los participantes de una sede a otra?

 

La organización ha previsto que todos los participantes puedan contratar un servicio de traslados para aquellos que no dispongan de medio de transporte. Serán recogidos en los aeropuertos de Málaga o Sevilla y llevados hasta los hoteles oficiales de la primera sede. Tras las dos primeras jornadas, serán conducidos hasta la sede del tercer día de competición y desde ahí, inmediatamente después de la etapa, a la tercera y última sede (dejados en los hoteles oficiales). Al día siguiente de haber concluido la competición, serán llevados de regreso a los aeropuertos de partida. 

No habrá ningún servicio gratuito que traslade a los participantes ni sus bicicletas desde la primera sede (Córdoba) a la segunda (Priego de Córdoba) y tercera (Jaén). Por tanto, todos los participantes deberán desplazarse o bien con el transporte oficial, o por sus propios medios.

El único servicio de traslado que corre a cargo de la organización es aquel que exige desplazarse hasta la salida o desde la llegada al paddock y esté fuera de la propia sede.

 

Traslado completo - ofrecido por la organización: aeropuerto llegada + etapa 3 + aeropuerto salida. Para participantes y acompañantes. 130 € por persona.

 

1. Sólo desde aeropuertos de Sevilla o Málaga el viernes 22 febrero 2013 a las 19:00 o sábado 23 febrero 2013 a las 13:00, hasta los hoteles oficiales de la prueba en Córdoba.

2. Hasta/desde la sede de la etapa 3 (sólo desde/hasta los hoteles oficiales de la prueba).

3. Sólo desde los hoteles oficiales de la prueba en Jaén, hasta los aeropuertos de Sevilla o Málaga el sábado 2 marzo 2013 a las 8:00. La tarifa incluye el equipaje del participante y su bicicleta debidamente embalada.

 

Traslado intermedio - sólo hasta/desde la sede de la etapa 3 desde/hasta los hoteles oficiales de la prueba. Para participantes y acompañantes. 60 € por persona

 

1. Martes 26 febrero a las 7:00 desde los hoteles oficiales de la prueba en Córdoba hasta la sede de la etapa 3. Desde la sede de la etapa 3 comenzando a las 14:00 hasta los hoteles oficiales de la prueba en Jaén. La tarifa incluye el equipaje del participante y su bicicleta.

 

¿Qué hago con mi equipaje una vez comience la prueba? ¿Y con la maleta de la bici?

 

Si has contratado el servicio oficial de traslados, la organización se hará cargo de transportarlo. En caso de no contar con el servicio de traslado oficial ofrecido por la organización, deberás hacerte cargo de él.

 

¿Puedo hacer los traslados en mi vehículo?

 

Puedes desplazarte hasta las diferentes sedes en tu propio vehículo. En caso de no ser así por cuestiones logísticas del recorrido, la organización te facilitará transporte hasta la salida y/o desde la llegada, siempre y cuando estén ubicadas en un lugar diferente a las principales sedes (Córdoba, Priego de Córdoba y Jaén).

 

¿Y si el equipo dispone de medio de transporte propio?

 

No tendrá problema en llegar a las diferentes sedes con su propio vehículo. Tras los dos primeros días asentados en Córdoba, la tercera etapa comenzará y finalizará en la misma sede (Priego de Córdoba). Se podrá llegar en vehículo, aparcarlo, completar la etapa y marcharse a la siguiente sede (Jaén) en su propio vehículo. En Jaén la prueba volverá a asentarse tres noches.

 

PADDOCK


¿El paddock de los equipos dispone de luz y agua?

 

No. Cada equipo que debe ser autosuficiente y la organización sólo ofrece un espacio determinado.

 

En mi espacio de paddock, ¿puedo hacer lo que desee?

 

Sí, siempre y cuando no desempeñes una acción comercial, remunerada o no, sin haber sido aprobado antes por la organización. También debes respetar los servicios e infraestructuras de los hoteles.

 

¿Debo montar y desmontar el paddock diariamente?

 

No es necesario, pero conviene recoger todo y no dejar nada a la intemperie. La organización no se responsabiliza de aquello que no quede debidamente recogido.

 

RECORRIDO Y ETAPAS


¿Cuáles son los horarios de la prueba?

 

Están publicados en la página web oficial. Cualquier modificación al respecto será comunicada a través de esta página web y aquellos cambios que se produzcan en el transcurso de la competición serán publicados en la oficina de competición. Todas las etapas comenzarán a las 10:00.

 

¿Cómo está marcado el recorrido?

 

Todo el recorrido es flechado. Sólo hay que seguir la señalización roja o azul, que se alterna diariamente. Cada diez kilómetros existen señales indicando la distancia a meta. No es necesario disponer de GPS ni navegar con él para completar las etapas.

 

¿Dónde hay información sobre las etapas?

 

Todos los mapas y perfiles de las etapas se publican en la página web oficial de la prueba. Ningún Track GPS estará disponible. Cualquier modificación al respecto será comunicada en la página web oficial y aquellas que pudieran producirse en el transcurso de la competición, serán publicadas en la oficina de competición.

 

¿El recorrido es asequible para cualquier persona?

 

Los recorridos son exigentes pero asequibles para cualquier persona que practique regularmente Mountain Bike. Han sido diseñados para que la prueba suponga un reto pero ofreciendo también gran diversión. En el diseño ha predominado la belleza del paisaje y los senderos fluidos, evitando en la medida de lo posible tramos excesivamente peligrosos, que en caso de ser inevitables, podrán superarse caminando sin problema y sin perder mucho tiempo por ello. Se trata de una prueba de Mountain Bike que exige destreza técnica y una preparación física moderada.

 

¿El tráfico durante las etapas es cerrado?

 

No. El tráfico es abierto aunque debidamente controlado y vigilado por los agentes pertinentes. Se debe circular por la derecha en pistas o carreteras, ser cuidadosos en las incorporaciones o cruces de carreteras, etc.

 

¿Qué tengo que hacer si sufro un accidente en mitad de una etapa?

 

Tanto los dorsales como las señales del recorrido llevan un número de teléfono al que se puede llamar ¡sólo en caso de emergencia y en cualquier momento! Si tienes un accidente y aún no has sido asistido, debes llamar (o que alguien llame) a ese teléfono para que el equipo médico acuda a atenderte. Aparte hay personal a lo largo de las etapas y motociclistas constantemente supervisando a los participantes por el recorrido. 

 

¿Puedo recibir asistencia técnica o avituallamiento en cualquier momento?

 

¡No! Sólo se puede recibir ayuda externa en las zonas de asistencia técnica y/o avituallamiento. Cualquier equipo que reciba asistencia o avituallamiento en un lugar no habilitado para ello será descalificado.

 

Si mi compañero está agotado, ¿puedo tirar de él con una cuerda?

 

No está permitido tirar ni empujar a tu compañero uniendo las bicicletas o cuerpos con ningún elemento. Sólo puedes ayudarle utilizando tus brazos y manos.

 

¿Puedo calentar con ropa, quitármela en la salida y recogerla después  de la etapa aunque no tenga asistente para ayudarme?

 

Sí, siempre y cuando las prendas se entreguen dentro de una mochila cerrada y etiquetada con uno de los brazaletes entregados por la organización. No se recogerán prendas sueltas. Habrá un vehículo de la organización para depositar las bolsas numeradas y que traslade todas hasta la meta, donde cada participante podrá recoger su mochila habiéndose identificado previamente.

 

CLASIFICACIÓN

 

¿Cómo se establece la clasificación general?

 

Es la suma de los tiempos de cada etapa. La suma de la unidad del equipo y no la suma del tiempo de ambos miembros. El cronómetro cuenta el tiempo del segundo miembro que cruce la línea de meta. Ambos deben rodar juntos en todo momento.

 

¿Qué premios hay para cada categoría?

 

Existen premios en metálico para las categorías Elite UCI masculina y femenina, de acuerdo con la normativa UCI para pruebas por etapas de categoría 1. Las categorías Master y Mixta recibirán obsequios. Se entregarán trofeos a los equipos ganadores de cada etapa y al podio final de cada categoría. Las categorías premiadas son:

Elite Masculino.

Elite Femenino.

Master 30.

Master 40+.

Mixto.

 

¿Qué sucede si mi compañero debe abandonar? ¿Debo hacerlo yo también?

 

En caso de que uno de los dos miembros de un equipo abandone, el equipo será descalificado. No será tomado en cuenta en las clasificaciones pero el equipo, o el único miembro del equipo, podrá continuar tomando la salida y disfrutar de la prueba. Los equipos Elite UCI sólo podrán continuar participando sin ser clasificados con el consentimiento del comisario UCI.