FAQ

GENERAL 


¿Qué es Andalucía Bike Race presented by Shimano?

Es una prueba por etapas de bicicleta de montaña de seis días de duración. Es una competición internacional con el reconocimiento de la Unión Ciclista Internacional.

Cada día se disputa una etapa de unos 70 kilómetros y 2.000 metros de desnivel. Se desarrolla en las provincias de Jaén y Córdoba, y los recorridos son circulares, con salida y llega a la misma localidad.

Se disputa en pareja, dos personas que siempre deben rodar juntas, dentro de un margen de dos minutos. En caso contrario, reciben una penalización de tiempo. 

La clasificación se conforma con base al tiempo empleado por el segundo miembro del equipo en cruzar la línea de meta cada día. La suma de tiempos de cada jornada establece la clasificación general.

 

¿Cuáles son los requisitos para participar?

Ser mayor de edad.

Formar un equipo de dos personas.

Poseer una licencia de ciclismo para competición. Ésta podrá ser anual o temporal (licencias de un día). Cualquiera de ellas ha de estar validada por la Unión Ciclista Internacional (UCI) y expedida por la correspondiente federación nacional de ciclismo. La gran mayoría de licencias cumplen estos requisitos. La licencia temporal para los seis de competición tiene un coste previsto de 60 €.

 

¿Qué implica que la prueba sea UCI XCS categoría 1?

Es una prueba puntuable para el ranking internacional establecido por la Unión Ciclista Internacional (UCI). Existen tres categorías HC, 1 y 2 (de mayor a menor importancia). Cumplir con los requisitos de la UCI implica un alto estándar de calidad y seguridad.

 

Además la UCI otorga puntos, en función de la clasificación final, que puntúan para el ranking mundial. Estos puntos son decisivos para Mountain Bikers profesionales, especialmente en los años preolímpicos, puesto que determinan la clasificación de países y deportistas para los Juegos Olímpicos

 

¿Por qué una competición por equipo (en parejas) en vez de individual?

Es un formato que está triunfando en todo el mundo. Una combinación de compañerismo, estrategia, trabajo en equipo y seguridad. ¡Una experiencia que compartida se hace aún mejor!

En las pruebas de Mountain Bike el esfuerzo es más individualizado, provocando que los participantes se desperdiguen y en una prueba de resistencia de tantos días, rodar siempre junto a un compañero hace que el esfuerzo sea más llevadero.

 

¿Por qué se han escogido estas fechas?

Es el inicio de la temporada e ideal para comenzar a competir. Los deportistas están repletos de motivación y los equipos llenos de ilusión. Los ciclistas profesionales aún no tienen sus agendas muy comprometidas ni una excesiva presión por obtener resultados. Además los extranjeros están en pleno invierno, con dificultades meteorológicas para entrenar al aire libre y Andalucía les ofrece un clima formidable para entrenar, temperaturas cálidas y cielos azules.

 

¿Por qué la prueba empieza un domingo y concluye un viernes?

Para favorecer el viaje de los participantes, optimizando sus días laborables y pudiendo viajar en fin de semana. Además, quienes lo deseen podrán disponer de días previos o posteriores a la prueba para hacer turismo o ¡conocer más caminos!

 

¿Por qué se duerme en hoteles en vez de tiendas de campaña?

La organización busca que el participante se sienta realmente cómodo. Que un amateur se sienta como un profesional toda la semana, ofreciéndole los mejores servicios y comodidades; baños independientes, dormir en camas, temperatura ambiente adecuada, armarios para dejar toda la ropa, servicio de restauración, acceso a Internet, etc. Esto facilita la recuperación y permite rendir y disfrutar más de la prueba. Es además ideal para que los acompañantes que no quieran seguir el desarrollo de cada etapa puedan estar a gusto y poder ocupar su tiempo haciendo otras actividades.

 

¿Por qué en las ciudades de Jaén y Córdoba?

Son dos ciudades que ofrecen todos los servicios necesarios y lo que es más importante, ¡recorridos excepcionales para montar en bicicleta de montaña! Estar cerca de una ciudad facilita el viaje puesto que existen varios medios de transporte, proximidad con hospitales, la posibilidad de hacer turismo, entretenimiento para acompañantes, multitud y variedad de alojamiento y posibilidades de restauración, etc.

 

¿Es una prueba itinerante?

Parcialmente. La prueba y todos sus servicios se asientan en dos ciudades, Jaén y Córdoba. Desde ellas se coordina toda la prueba y se realizan desplazamientos a las diferentes subsedes si es necesario.

 

¿Cómo llegar y marcharse de las principales sedes de la prueba?

Si planeas volar, los aeropuertos más próximos a las dos principales sedes son Málaga o Sevilla. Ambos aeropuertos están aproximadamente a una hora y media por autovía de ambas sedes. Desde éstos puedes concertar un servicio de traslado. Alquilar un vehículo es la mejor opción para poder moverte por las sedes o de una sede a otra con libertad. Ambas opciones pueden gestionarse contactando con la agencia de viajes ofrecida por la organización.

 

También puedes viajar en tren. Jaén no dispone de AVE (tren de alta velocidad) pero sí de numerosos trenes convencionales, así como de estación de autobuses. Córdoba dispone de AVE, que permite transportar diverso equipaje, incluyendo una bicicleta. Más información.

 

¿Dónde están ubicados los centros neurálgicos de la prueba?

Existen dos principales centros neurálgicos donde se ubica el Paddock y sus servicios al participante:

Jaén: IFEJA - Recinto Provincial de Ferias y Congresos de Jaén.  

Córdoba: Hacienda de la Albaida.

 

Su ubicación exacta se puede consultar en la página web oficial www.andaluciabikerace.com, en apartado de “Sedes”.

Todas las etapas tendrán salida y llegada en la misma localidad pero los participantes tendrá que desplazarse alrededor ésta para tomar la salida, ir al Paddock o regresar a su alojamiento.

La tercera etapa tendrá lugar en una localidad distinta y servirá como día de transición antes de que la prueba se asiente en la segunda sede (Córdoba).

 

¿Cuál es la previsión meteorológica?

Andalucía posee un clima suave, con una temperatura prevista en esa época de aproximadamente 15ºC en Córdoba y 12ºC en Jaén. Jaén es más montañosa y está a mayor altitud, por lo que las temperaturas en las cimas pueden ser muy bajas. 

Generalmente se puede competir de corto aunque se recomienda contar con algunas prendas de abrigo; maillot de manga larga, manguitos, perneras, chaleco y chubasquero.

 

Me gustaría tener cobertura mediática, ¿tengo alguna oportunidad?

Aparte de los resultados de la prueba, si tienes una historia interesante que contar, por supuesto que podrías ser protagonista. Ponte en contacto con nosotros a través de media@andaluciabikerace.com.

 

INSCRIPCIÓN

 

¿Cuál es el precio de inscripción?

Hasta el 6 de enero 2016 (incluido): 445 € por participante (890 € por equipo). A partir del 7 de enero y hasta el 31 de enero 2016 (incluido): 545 € por participante (1.090 € por equipo).

 

¿La prueba está restringida a un determinado número de participantes?

En 2016 la inscripción está limitada a 400 equipos (800 participantes).

 

¿En qué categoría nos inscribimos?

Las licencias de ciclismo tienen vigencia anual (hasta el 31 de diciembre), por lo que debes inscribirte en la categoría que vaya a figurar en tu licencia la próxima temporada. Si nunca has tenido licencia y piensas tener una, lo mejor es que consultes con tu federación. ¡Las licencia debe ser para competición! Si no vas a disponer de licencia anual de ciclismo, deberás tramitar una temporal a través de la organización.

 

Las categorías en las que puedes participar son:

Elite (femenino y masculino): desde el año en que cumples 19 años y siguientes.

Master femenino: desde el año en que cumples 30 años y en adelante.

Master 30: desde el año en que cumples 30 años y hasta los 39.

Master 40: desde el año en que cumples 40 años y hasta los 49.

Master 50: desde el año en que cumples 50 años en adelante.

Mixto: una mujer y un hombre desde el año en que cumplen 19 años y en adelante.

 

¿Qué ocurre si mi compeñero/a no es de mi misma edad/categoría?

No hay problema en participar pero siempre debe ser en la categoría que corresponda mayor nivel deportivo. Por lo general la de menor edad.

 

¿Y si quiero optar a puntos UCI y premios en metálico?

Sólo se conceden puntos UCI si ambos miembros poseen una licencia anual para competición de categoría Elite y/o Sub 23.

Si decides emparejarte con alguien que no posee licencia Elite/Sub 23 debes podéis competir en categoría Elite pero no optaréis a premios en metálico ni puntos UCI aunque competiréis en igualdad de condiciones y la misma clasificación.

 

¿Qué licencia es válida?

La única licencia válida es una licencia de ciclismo nacional y/o internacional para competición y que esté en vigor. Cualquier otra licencia, sea autonómica, cicloturista o de otro deporte (triatlón, montañismo, etc.) no es apta. ¡Verifícalo con tu federación de ciclismo!

 

¿Qué sucede si voy a recoger el dorsal y mi licencia no es válida?

¡No te quedarás sin participar! Podrás tramitar una licencia temporal para los días que dure la prueba, que conlleva un coste adicional de unos 60 €.

 

Soy extranjero, ¿debo presentar algún documento especial?

Acorde a la normativa de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), los participantes extranjeros poseedores de una licencia de ciclismo anual y no tramitada por la RFEC deben tener una autorización escrita de su federación nacional que certifique que su seguro es válido en España.

 

¿Qué incluye la inscripción?

Derecho de participación en la competición.

Placa numerada y dorsal.

Adhesivos con los perfiles de etapa. 

Maillot oficial.

Obsequios de inscripción.

Trofeo Finisher (si se obtiene).

Cronometraje y seguimiento en directo.

Dispositivo electrónico para el control de tiempos.

Marcaje de recorrido y personal.

Vehículos escoba.

Avituallamientos líquidos y sólidos.

Asistencia médica dentro y fuera del recorrido.

Area de lavado de bicicletas.

Parking de bicicletas vigilado.

Guardarropa.

Aseos.

Otros servicios adicionales y gratuitos en el paddock.

Cena de despedida.

 

¿Para qué sirven las pulseras numerada que se me entregan?

Debes llevar una siempre puesta mientras dure la competición para poder identificarte como participante y poder acceder a zonas restringidas, recoger tus pertenencias o bicicleta etc.

Las demás pulseras son para identificar tus pertenencias en caso de entregarlas a la organización.

 

¿Puedo comprar el maillot oficial de participante?

El maillot oficial no se puede comprar, es exclusivo para los participantes.

Si eres participante además puedes adquirir un culotte a juego, además de prendas conmemorativas.

 

Si me inscribo y por cualquier causa no puedo asistir, ¿se me devuelve el dinero?

Las cancelaciones y/o cambios deben ser solicitados a través de correo electrónico a registration@andaluciabikerace.com y conllevan las siguientes penalizaciones aplicadas al precio de inscripción, servicios contratados y productos adquiridos:

        • Cancelaciones solicitadas hasta el 30 de noviembre 2015: sin penalización.

        • Cancelaciones solicitadas hasta el 6 de enero 2016: 15% penalización.

        • Cancelaciones solicitadas hasta 31 de enero 2016: 25% penalización.

 

No se admiten cancelaciones ni modificaciones a partir del 1 de febrero 2016 y serán trasladadas a la próxima edición, teniendo vigor para un sola edición.
En caso de incrementarse cualquier tarifa de la siguiente próxima edición, se debe abonar la diferencia.

 

SERVICIOS ADICIONALES

 

¿Hay servicio de fisioterapia para los participantes?

Sí. Para disponer de él tendrás que contratarlo al inscribirte y elegir entre un tratamiento diario de treinta minutos (180 €) o de una hora (3000 €), válido para los seis que dura la prueba.

 

¿Hay un servicio de mantenimiento de la bici?

Existen dos posibilidades. El servicio técnico oficial Shimano o un servicio privado. Shimano ofrece asistencia a todos los participantes. Su camión está siempre ubicado en el Paddock y sus Coches Azules cubren algunos puntos estratégicos de cada etapa. Su asistencia es gratuita, por orden de llegada y capacidad. Los recambios no están incluidos.

 

Si prefieres disponer de un servicio personalizado puedes contratarlo durante el proceso de inscripción (300 €). Tras cada etapa tu bicicleta será lavada, revisada y ajustada por un equipo de mecánicos profesionales. Sólo tienes que entregarla nada más cruzar la línea de meta y estará preparada en el aparcamiento para bicicletas a la mañana siguiente. Tras la contratación es indispensable cumplimentar un formulario con las especificaciones técnicas de tu bicicleta para garantizar la existencia de recambios. Los recambios no están incluidos en el precio y se requiere un depósito de 250 €.

 

¿Cómo puedo conseguir las fotos de mi participación?

La empresa Sportograf ofrecerá su servicio durante toda la prueba, realizando fotos a todos los participantes. Unos días después de haber concluido la prueba, éstas se podrán adquirir a través de la página web www.sportograf.com.

 

¿Existe algún servicio que incluya todo?

El Premium Pack es un servicio integral, ideal para quienes se preocupen sólo de pedalear durante los seis días de la prueba y recibir una atención muy personal. Más información aquí: Premium Pack.

 

ALOJAMIENTO

 

¿Dónde puedo alojarme?

Los participantes pueden alojarse donde consideren oportuno. La organización tiene un acuerdo con una agencia de viajes para coordinar el alojamiento con diferentes tarifas. Cualquier otra necesidad de viaje también puede ser contratada a través de esta agencia de viajes.

Los hoteles más cercanos al Paddock puedes consultarlos en la página web oficial, en apartado de “Alojamiento”. Contrata tu alojamiento con salida de Jaén el martes por la mañana (23 de febrero 2016) y entrada en Córdoba ese mismo día - tercer día de competición:

Noches hasta el martes 23 de febrero 2016: Jaén

Noches desde el martes 23 febrero 2016: Córdoba

 

¿Existe alguna zona de acampada o para autocaravanas?

La organización no ha dispuesto ningún lugar de acampada. Aquellos que deseen hacerlo, deberán ceñirse a las leyes territoriales y espacios destinados para ello.

 

¿Las comidas están incluidas en el precio de inscripción o de alojamiento?

Ni la comida ni la cena están incluidas. Los participantes son libres de comer o cenar donde prefieran o pueden contratar régimen de media pensión en el hotel. Ambos Paddocks disponen de servicios de restauración para poder comer tras cada etapa. 

 

TRASLADOS Y TRANSPORTE

 

¿Qué hago con mi equipaje una vez comience la prueba? ¿Y con la maleta de la bici?

Si has contratado el servicio de transporte de equipaje, la organización se hará cargo de transportar tu exceso de equipaje desde la primera sede hasta la segunda. Una vez entregado a la organización, no tendrás acceso a él hasta el último día de competición. El precio de este servicio es de 40 € por bulto. En caso de no contar con el servicio de traslado oficial ofrecido por la organización, deberás hacerte cargo de él.

 

¿Puedo hacer los traslados en mi vehículo?

Debes desplazarte hasta las diferentes sedes en tu propio vehículo, o buscar la forma de hacerlo. La organización no ofrece servicio de traslado.

 

¿Y si el equipo dispone de medio de transporte propio?

No tendrá problema en llegar a las diferentes sedes con su propio vehículo. Tras los dos primeros días asentados en Jaén, la tercera etapa comenzará y finalizará en una subsede. Se podrá llegar en vehículo, aparcarlo, completar la etapa y marcharse a la siguiente sede en su propio vehículo. En Córdoba la prueba volverá a asentarse tres jornadas.

 

PADDOCK

 

¿El Paddock dispone de luz y agua?

Sólo si se contrata. La organización sólo ofrece un espacio determinado y una zona común para lavar las bicicletas. Consulta las condiciones aquí: Paddock.

 

¿Hay duchas en el Paddock?

Sí, en el propio Paddock o alguna instalación próxima.

 

En mi espacio de Paddock, ¿puedo hacer lo que desee?

Sí, siempre y cuando no desempeñes una acción comercial, remunerada o no, sin haber sido aprobado antes por la organización.

 

¿Debo montar y desmontar el Paddock diariamente?

No es necesario. Existe un servicio de vigilancia del Paddock pero conviene guardar todo en un lugar seguro. La organización no se responsabiliza de aquello que no quede debidamente recogido.

 

RECORRIDO Y ETAPAS

 

¿El recorrido es asequible para cualquier persona?

Los recorridos son exigentes pero asequibles para cualquier persona que practique regularmente Mountain Bike. Han sido diseñados para que la prueba suponga un reto pero ofreciendo también gran diversión. En el diseño ha predominado la belleza del paisaje y los senderos fluidos, evitando en la medida de lo posible tramos excesivamente peligrosos, que en caso de ser inevitables, podrán superarse caminando sin problema y sin perder mucho tiempo por ello. Se trata de una prueba de Mountain Bike que exige destreza técnica y una preparación física moderada.

 

¿Cuáles son los horarios de la prueba?

Todas las etapas comenzarán a las 10:00. Los demás horarios están publicados en la página web oficial (consultar horarios). Cualquier modificación al respecto será comunicada a través de esta página web y aquellos cambios que se produzcan en el transcurso de la competición serán publicados en la oficina de competición.

 

¿Cómo está marcado el recorrido?

Todo el recorrido está flechado. Sólo hay que seguir la señalización roja, azul o amarilla, que se alterna diariamente. Cada diez kilómetros existen señales indicando la distancia a meta.

 

¿Necesito un navegador para seguir las etapas?

No es necesario disponer ni navegar con un GPS para completar las etapas.

 

¿Tengo acceso a los tracks GPS?

Ningún track GPS está disponible.

 

¿Dónde hay información sobre las etapas?

Todos los mapas y perfiles de las etapas se publican en la página web oficial de la prueba, en la sección “Recorrido”. Cualquier modificación al respecto será comunicada en la página web oficial y aquellos cambios que pudieran producirse en el transcurso de la competición, serán publicados en la oficina de competición.

 

¿Las etapas están cerradas al tráfico de vehículos?

No. El tráfico es abierto aunque debidamente controlado y vigilado por los agentes pertinentes. Se debe circular por la derecha en pistas o carreteras y ser prestar especial atención en las incorporaciones, cruces de carreteras. o curvas sin visibilidad. 

 

¿Qué tengo que hacer si tengo que abandonar en mitad de la etapa?

Si puedes rodar, lo mejor es llegar hasta un avituallamiento o punto de control. Si no puedes, tanto los dorsales como las señales del recorrido llevan un número de teléfono al que se puede llamar. Este número sólo está disponible para casos de emergencia. ¡No es un teléfono de información!

Además hay personal a lo largo de las etapas y motoristas constantemente supervisando a los participantes por el recorrido. 

 

¿Puedo recibir asistencia técnica o avituallamiento en cualquier momento?

¡No! Sólo se puede recibir ayuda externa en las zonas de asistencia técnica y/o avituallamiento. Cualquier equipo que reciba asistencia o avituallamiento en un lugar no habilitado para ello será descalificado.

 

Si mi compañero está agotado, ¿puedo tirar de él con una cuerda?

No está permitido tirar ni empujar a tu compañero uniendo las bicicletas o cuerpos con ningún elemento. Sólo puedes ayudarle utilizando tus brazos y manos.

 

¿Puedo calentar con ropa, quitármela en la salida y recogerla después  de la etapa aunque no tenga asistente para ayudarme?

Sí, siempre y cuando las prendas se entreguen dentro de una mochila cerrada y etiquetada con uno de los brazaletes entregados por la organización. No se recogerán prendas sueltas. Habrá un vehículo de la organización para depositar las bolsas numeradas que las trasladará hasta la meta, donde cada participante podrá recoger su mochila habiéndose identificado previamente.

 

CLASIFICACIÓN Y PREMIOS

 

¿Cómo se establece la clasificación general?

Es la suma de los tiempos de cada etapa: la suma de la unidad del equipo y no la suma del tiempo de ambos miembros. El cronómetro cuenta el tiempo del segundo miembro que cruce la línea de meta. Ambos deben rodar juntos en todo momento (con una diferencia máxima de dos minutos).

 

¿Qué premios hay para cada categoría?

Existen premios en metálico para las categorías Elite UCI masculina y femenina, de acuerdo con la normativa UCI para pruebas por etapas de categoría 1. Las categorías Master y Mixta recibirán trofeos. Se entregarán trofeos a los tres primeros equipos de cada etapa y de la clasificación final. Las categorías premiadas son:

Elite Masculino.

Elite Femenino.

Master Femenino.

Master 30.

Master 40.

Master 50.

Mixto.

 

¿Qué sucede si mi compañero debe abandonar? ¿Debo hacerlo yo también?

En caso de que uno de los dos miembros de un equipo abandone, el equipo será descalificado. No será tenido en cuenta en las clasificaciones pero el equipo, o el único miembro del equipo, puede continuar tomando la salida y disfrutar de la prueba. Los equipos Elite UCI sólo podrán continuar participando sin ser clasificados con el consentimiento del comisario UCI.  

 

¿Si mi compañero/a abandona, yo seré Finisher?

Si completas todas las etapas cumpliendo las reglas, serás considerado Finisher pero no aparecerás en la clasificación.